VapeMail

Het heerlijke moment dat de postbode voor de deur staat met jouw nieuwe vapegear is vaak een groots genot. Snel je nieuwe producten bekijken en direct proberen. Soms ben je helemaal verliefd op je nieuwe e-sigaret, soms valt het wel eens tegen.

In deze blog neem ik je graag mee naar wat ik afgelopen maand in mijn handen kreeg. Ook een soort VapeMail dus 😉

Producten die aanbod komen zijn:

  • Element e-liquids
  • Migo pod e-sigaret
  • Vaprance pod e-sigaret
  • Eleaf iStick Pico X

 

Element e-liquids

Zullen we maar meteen met de deur in huis vallen? De verpakking van deze e-liquids is gewoon slecht. Ik heb er eigenlijk geen goed woord over. Zeer spijtig, maar zo kun je geen e-liquids verkopen. Dat er één batch van één smaak en nicotinegehalte een ongelukkige partij is, is tot daar aan toe. Maar dat toevallig 5 verschillende smaken die ik mijn handen heb, aan alle kanten lekken… jakkes.

Wat is er aan de hand? Check onderstaande foto’s maar…

De flesjes zijn echt maximaal afgetopt met e-liquid. Lekker veel waar voor je geld dus 😉 Maar elk flesje dat ik opende resulteerde direct in lekkage op mijn spullen. Ook waren er flesjes waarbij het tuitje niet op het flesje zat terwijl ik deze openende. En tot slot… toen ik met een flesje, wat wel een tuitje had, mijn tank ging vullen… flopte dat tuitje eraf. Overal e-liquid, erg amusant als dit bij een ander overkomt. Tuitjes zitten dus niet vast en je tank (lekvrij) vullen zit er niet in.

Sorry dat dit misschien een clickbait is, maar dit product ga ik niet verder reviewen. Ik heb twee smaken getest. En zoals ze ruiken, zo smaken ze ook. Erg romig, hoog citroen-hint gehalte en plakkerige vingers. Mochten er ook betrouwbare e-liquid flesjes op de markt zijn van dit merk… wil ik ze natuurlijk alsnog reviewen. Deze reeks zijn in de kliko belandt. “Jamaarrrr je kunt ze toch in een ander flesje doen? ” Ja, dat kan zeker.

 

MIGO voorgevulde pod e-sigaret

Is dit een Amigo of een Mi-No-Go e-sigaret? Ikzelf heb eigenlijk iets te veel vooroordelen over voorgevulde cartridges. Daarnaast ga ik subohmend door het leven en zal ik mij even moeten inleven in de tijd dat ik net begon met dampen.

Eerst wat fotootjes.

De Migo is een pod e-sigaret die gebruik maakt van voorgevulde pod’s. Hiermee bedoelen we dat de pod’s voorzien zijn van e-liquid door de fabrikant en dat ze niet hervulbaar zijn. Wil je meer weten over pod e-sigaretten? Check dan mijn blog: “Wat zijn POD e-sigaretten”.  

De Migo e-sigaret komt in een ‘proefpakket’, zo staat het op de verpakking. Er zit een batterij in en 4 pod’s met de volgende smaken:

  • Dry Aged Tobacco
  • Euka Menthol
  • Almond Tobacco
  • Melon Smoothie

 

De pod’s zijn voorzien van kleurtjes die overeenkomen met de kleur bij de beschrijving. Ook staat het met tekst op de pod gedrukt over welke smaak en nicotinegehalte het gaat. Alle pod’s hebben een basisverhouding van 50% VG en 50% PG en bevatten 20mg/ml nictotine-zout. Elke pod heeft een inhoud van 1.3 ml. En de batterij heeft een capaciteit van…*leest het doosje, bijsluiter en kan het niet vinden* …260mAh (bron: e-sigaret2go)

Het is een heel makkelijk klik & damp systeem. Er zit geen vuurknop op de batterij, kortom het betreft een automatisch vuurmechanisme. Als ik iets niet lekker vind dampen, is het een e-sigaret dat automatisch vuurt. Maar de Migo heeft mij reeds op andere gedachten gebracht. Het kan dus toch!

De e-liquid, op basis van Nic-Salt, zorgt voor een zachtere prikkel in de keel dan bij standaard e-liquids met het zelfde nicotine gehalte. Dampt wel lekker weg dus en terwijl je toch verzadigd raakt. Je krijgt je verslaving goed onder controle met dit vriendje.

De smaken zijn natuurlijk persoonlijk. De Almond Tobacco vind ik erg cappuccino-achtig met een zoete tint van notenlikeurtje. Euka Menthol smaakt anders dan standaard e-liquid met menthol smaak. Ik denk dat deze menthol een goede belevenis heeft van menthol sigaretten. De Dry Aged Tobacco is niet helemaal mijn ding. Het heeft wat weg van een sigaar, licht bloemige nasmaak en weinig ruws. En tot slot de Meloen Smoothie; beetje bubblegum meloensmaak.

Trek je niks van mijn oordeel aan. Het is een nette set, lekvrij en leuk dat je meteen verschillende smaakjes in je starterset krijgt.

De airflow is soepel en de damp is zelfs een beetje warm. Ik denk dat de makers hier goed over nagedacht hebben. Het is dus zeker een Amigo. En zeker geschikt voor dampers die opzoek zijn naar voorgevulde pod’s. Zoek dus niet verder…

 

Vaprance pod e-sigaret

Een pod e-sigaret die jezelf kunt vullen met e-liquid. Op het moment dat de smaak niet meer lekker is, is het tijd om een nieuwe pod te gaan gebruiken. Dit omdat de coil zorg draagt voor de smaak en deze zit in de pod gemonteerd.

Mijn eerste indruk was; dit voelt niet heel robuust aan. Even wat foto’s om het product voor te stellen.

Het rammelt een beetje. De pod klikt dan wel op de batterij, maar er blijft speling op zitten. Aan de onderkant van de pod bevindt zich de airflow. Dit zorgt voor de lucht toevoer in de tank. Wat opvalt is dat er een directe opening is naar de coil en dus naar de e-liquid. Dit was vroeger bij sommige clearomizers ook het geval. De Kangertech Protanks hadden dit allemaal. Dampte heerlijk, maar naar een tijdje kon het dan toch gaan lekken door die opening.

En toen ik de e-sigaret wilde gaan vullen kwam ik bij het volgende probleem; dit gaat niet met alle e-liquid flesjes. De tuit van het e-liquid flesje moet of flexibel zijn of lang zijn. Want anders zit het verlengde van het mondstukje in de weg. Kijk maar op de volgende foto.

Het tuitje komt eigenlijk gelijk aan het oppervlakte van het vulgat. Hetgeen niet zorgt voor lekvrij vullen. Het plastic mondstuk zit gewoon in de weg. Erg handig in combinatie natuurlijk met Element e-liquid flesjes, dan weet je zeker dat het tuitje blijft zitten.

Vervolgens is het gebruik ook niet helemaal naar wens. Door de speling tussen de pod en batterij, vuurt de batterij niet altijd wanneer je een hijsje neemt. Ook de vertraging is groots, precies een voorbeeld waarom ik niet van e-sigaretten houd die automatisch vuren.

De smaak die vrijkomt is beneden niveau. Tijd om de pod even te laten rusten en te zorgen dat de smaak beter intrekt. En helaas een uur later, wanneer ik het weer wilde proberen; borrelen, spetteren en lekkage.

Je ziet dat de onderkant van de pod nat is. Dit komt ook op de batterij. Helaas kun je hier niet gemakkelijk bij om het droog te maken. Ik zou daarom dit product niet aanraden aan rokers en/of dampers. Het is gewoon niet goed ontworpen en kwalitatief niet heel sterk om overlevingskansen te vinden binnen de vape markt.

 

Eleaf iStick Pico X

Tja.. hierover kan ik alleen maar jubelen. De Eleaf iStick Pico X wordt daarom ook besproken in een aparte blog “Review: Eleaf iStick Pico X”. Dit omdat het een geavanceerde e-sigaret is, die wat mij betreft wat meer aandacht verdient.

Eleaf iStick Pico X review

 

Zo dat was het weer. Bedankt voor je aanwezigheid hier op de site!

Have Fun & Vape On!

 

Getagd: / / / / / /

Eleaf iStick Pico X

En eindelijk is daar weer een mooie Pico uitvoering met een Melo tank. Dat we in 2018 alleen maar de Pico’s in combinatie met de ELLO’s voorbij zagen komen, is wat mij betreft iets te veel van het goede geweest. ELLO tankjes zijn namelijk echt gericht op het subohmen; het uitblazen van grote wolken. Je e-liquid is snel op en je batterij snel leeg. Even rustig een dampje doen met net wat meer kracht zat er bij de Pico’s niet meer in.

Ohja natuurlijk hebben we de Eleaf Melo 4 set nog. Een interne batterij met 4400 mAh capaciteit. Erg leuk ding, beetje lomp groot.. en helaas niet voor iedereen langdurig geschikt. Bij de Melo 4 set zitten de buttons en het scherm namelijk aan de bovenkant van de MOD. En als je dan een lekkage had… en als je daar niet op tijd bij was…. dan liep je gelekte sapje zo de behuizing binnen van de MOD. Je raadt het al, binnen de kortste keren was de MOD defect.

Maar de die Melo tank i.c.m. met een Eleaf iStick Pico modje, vind ik gewoon heerlijk. Het is namelijk krachtiger dan een simpele starterset, niet meteen overdreven en je kunt het naar wens instellen. Voorheen hadden we de Melo 3 tank. Deze had als nadeel, dat wanneer er op een te hoog wattage gevuurd werd, dat er dan wat rubber smaak van de tank mee kwam. Daarnaast was ook de airflow niet visueel in te stellen. En tot slot was het lekvrij vullen en het vervoeren van de Melo 3 niet altijd bij iedereen een pretje.

Tijd om deze Pico X set eens nader te bekijken.

Eleaf iStick Pico X review

Eleaf iStick Pico X

Het materiaal dat gebruikt is, is lichter dan de voorgangers. Wederom is de Pico verkrijgbaar in diverse kleuren. Ikzelf heb maar eens gekozen voor de kleur groen. Zo als we gewend zijn van de Pico, moet je zelf een losse accu in de MOD plaatsen. De Eleaf iStick Pico X maakt gebruik van een 18650 li-ion accu. 18650 zegt iets over de maat van de accu; 18 mm diameter en 65 mm lengte.

Inhoud set

Ik zou zeggen kijk op de foto hieronder en je weet wat er in zit 😉

  • 1x Eleaf iStick Pico X boxmod (excl. accu)
  • 1x Eleaf Melo 4 clearomizer
  • 2x Eleaf EC-M coil 0.15 ohm
  • 1x Micro USB laadkabel
  • Reserve o-ringen
  • Handleiding
  • Pas op en let op kaartjes
  • Ennnn natuurlijk het zwarte rechthoekige lapje/papiertje/velletje.

Wat is toch dat zwarte velletje wat altijd bij ieder Eleaf product in de verpakking zit? Is het een nieuwe methode van laten zien dat het droog is? Is het gewoon de nieuwe blauwe schroevendraaier? Of heeft het echt een functie voor bij het dampen?

Dat zwarte papiertje heeft als functie om de echtheid van het product te beoordelen. Als je nog maar 1x een Eleaf product in je handen hebt gehad, zal het je misschien niet zijn opgevallen. Maar ben je verkoper of heb je je dampplank vol met Eleaf spullen staan; dan beginnen ze toch echt op te vallen. Nou hieronder de uitleg wat het zwarte papiertje doet.

Wow.. weer en mysterie opgelost! En ik heb het geprobeerd, het werkt echt. Mooie gekleurde streepjes worden zichtbaar.

Specificaties Pico X MOD

Check even op de website van Eleaf zelf voor alle in’s & out’s betreft dit product of voor de firmware. Of doe het gewoon met de opsomming die ik geef.

  • Afmeting: 50 x 31 x 73 mm
  • Gewicht: 65 gram Zonder accu
  • Accu: extern; 1x li-ion 18650 accu (niet inbegrepen)
  • Instelbaar: Ja, VW
  • Maximaal vermogen: 75W
  • Weerstand bereik: 0.1 – 3.0 ohm
  • Maximale diameter tanks: 22 a 23 mm
  • Scherm: 0.69 inch OLED, 3 verschillende interfaces
  • Aan/Uit: 5x drukken op de vuurknop
  • Opladen: via micro USB of extern
  • Buttons: + en – knoppen bevinden zich aan de onderzijde
  • Firmware: upgradable
  • Mode: VW, Bypass en Tempcontrol

 

Het modje ligt heerlijk in de hand. Het is echt een lichtgewicht als je deze vergelijkt met de vorige Pico’s. Alles is netjes afgewerkt en de knoppen zitten daar waar je ze verwacht bij een Pico.

Klaar voor gebruik

Boven op de MOD bevindt zich de batterijcap. Deze kun je gemakkelijk losdraaien. Het schroefdraad is niet al te lang, hetgeen bij de Pico 21700 wel het geval is. Dus lekker snel open- en dicht draaien.

De losse accu plaats je met de + pool naar beneden. Houd er rekening mee dat je een accu uitkiest die geschikt is voor subohm gebruik. Deze accu’s kunnen doorgaans 25 Ampère of meer aan. Kortom let bij je keuze niet alleen op de mAh (capaciteit) maar kies ook voor de veiligheid. Ik zelf gebruik nog altijd graag de paarse Efest 3000mAh 35A accu’s.

Op het moment dat de accu geïnstalleerd is, springt de MOD direct aan. En bij mij stond het wattage op 20 ingesteld. Gelukkig! Een pluspunt in dit geval. Soms heb je MOD’s waarbij ze van de fabriek uit op het hoogste wattage staan. Als je dan even niet op let in het begin, heb je zo je coil verbrand.

Menu

De Pico X MOD kent twee menu’s. Eén menu is gewoon te vinden via de ouderwetse methode; 3x kort achtereen op de vuurknop drukken en je zit er in. Je kunt dan kiezen uit verschillende modi; VW, Bypass en Tempcontrol (Memory, Ni, Ti, SS).

Het switchen in het menu doe je door gebruik te maken van de + en- knoppen. Het selecteren van een optie doe je door de vuurknop in te drukken.

Maar er is meer…

Hierboven, in de afbeelding, zie je de functies van het tweede menu. In dit menu kom je door de vuurknop en de + button tegelijk in te drukken. Na circa 3 seconde kom je in het menu.

  • Subparameters: Bepaal wat je op het scherm wilt zien. En wis eventueel het aantal puffs.
  • Stealth: Wil je dat je scherm uit blijft, elke keer als je een hijsje neemt?
  • Preheat: Mijn favo functie. Hiermee kun je de eerste seconde van je hijsje bepalen. Zo kun je het vermogen iets hoger zetten in het begin, waardoor je het idee hebt dat je meteen een volle warme damp binnen krijgt.
  • Timout Duration: Na hoeveel seconde wil je dat het scherm weer uit gaat.
  • Version: De versie van de hardware (HW) en firmware (FW) wordt hier weergegeven.
  • Battery: De status van je batterij.
  • Coil: Hierbij kun je de weerstand van de coil ‘locken’. Kan soms handig zijn bij tempcontrol.
  • TCR: De Pico X heeft ruimte voor drie opgeslagen temperatuur coëfficiënten. Deze worden M1, M2 en M3 genoemd. De M staat hierbij voor ‘memory’.

Ik vind het leuk dat deze MOD zoveel meer opties heeft. Niet dat je alles nodig hebt, maar het maakt dit product wat aangenamer voor een breder publiek.

Eleaf Melo 4 nader bekeken

De Eleaf Melo 4 clearomizer is zoveel beter dan de Melo 3. Wederom een tank dat je gemakkelijk via de bovenzijde vult. Zeker als je gebruik maakt van 10 ml flesjes die zo van de lopende band af rollen. Gebruik je een pipet of een 100ml fles met draaituit, dan kun je het vulgat wel wurgen. Wat dat betreft kan Eleaf nog een hoop leren van haar concurrent SMOK.

Er wordt gebruik gemaakt van een 510 drip tip. Kortom ideaal voor de mensen die de overstap maken van een Justfog Q16 naar een wat luxer apparaat. Het tank gedeelte is van Pyrex Glass en is zelfs vervangbaar bij schade.

Vullen

Via het slide systeem in de top cap kan de tank makkelijk gevuld worden. Aan de bovenkant van de tank bevindt zich een klein driehoekje. Het heeft de functie van een pijl. Druk met je vinger of duim de bovenste ring in de richting van de pijl. Het vulgat zal nu zichtbaar zijn. 

Op het moment van schrijven heeft Eleaf ook een Melo 4 op de markt gebracht die een extra beveiliging heeft op dit slide systeem. In het begin gaat het schuiven nog wat stroef. Maar naar mate je de tank steeds vaker vult, gaat dit makkelijker. Maar ook als de set los in de tas gaat, kan het op den duur zo zijn dat deze per ongeluk open schuift. De nieuwere Melo 4 tanks hebben hier dus geen last van i.v.m. die extra beveiliging. Maar helaas, de Eleaf iStick Pico X wordt hier in Nederland nog geleverd met deze Melo variant. Maakt verder ook niet uit, het is sowieso raadzaam om je e-sigaret in een etui of zakje te doen als je deze in tas doet.

Coil

De coil bevindt zich aan de onderzijde van de tank. De coil heeft schroefdraad aan beide kanten. Je hebt dus een coil nodig om de tank bij elkaar te houden. Bijgeleverd zijn 2x Eleaf EC-M coils. Deze hebben een weerstand van 0.15 ohm. Nu kun je denken ‘wow dat is hartstikke laag’. Maar deze coils bevatten mesh. En met mesh hoef je niet altijd enorme wolken te blazen, al zou het wel kunnen. Natuurlijk komt er wel wat meer damp vanaf dan bij een standaard beginners setje.

Overigens kunnen alle Eleaf coils die beginnen met EC gecombineerd worden met de Melo 4 clearomizer. Op de coils staat gedrukt welke vermogen bereik ze aankunnen.

Conclusie

Tja wat is een conclusie. Het is eigenlijk gewoon mijn mening.

Ik ben een beetje Eleaf-minded. En dat komt omdat ze veelvuldig producten op de markt brengen die gewoon te begrijpen zijn voor beginners. En daarnaast is Eleaf een betaalbaar merk met een hoog gehalte aan gebruiksvriendelijkheid. Ja, er bestaan kwalitatief betere e-sigaretten, er bestaan e-sigaretten van andere merken die nog gekker, cooler en luxer zijn. Maar heb je dat altijd nodig?

Waar ik bij Eleaf vorig jaar nog heel veel tegen aan liep was de vertraging die op de vuurknop zat. Je drukte de vuurknop in, en het duurde wel een hele seconde voordat er eens damp kwam. Natuurlijk wen je daar aan, maar niet als je ook nog een DNA200 MOD op je dampplank hebt staan. Eleaf was dus voornamelijk geschikt voor beginners en voor dampers die enkel nog een starterset hadden gebruikt.

Maar nu vind ik Eleaf net zo goed als ieder ander ‘betaalbaar’ merk. Het doet niet onder aan Vaporesso of SMOK. Het is nog steeds geen YiHi of DNA… moet het ook niet worden, het is gewoon een goed merk. Ook voor de detaillist. Zoveel verschillende coils heeft Eleaf niet en je kunt met drie type coils al snel 15 verschillende e-sigaretten uitstallen.

Terug naar de Eleaf iStick Pico X.

Hij ligt heerlijk in de hand. Het klopt gewoon. Het gewicht ligt een stuk lager dan andere e-sigaretten. De MOD verdwijnt eigenlijk helemaal in je handpalm als je deze vast hebt. Kortom het is niet echt een heel groot geval. De kleuren vind ik allemaal even leuk. Al geeft de zilveren variant je een iets meer plastic gevoel.

Het reduceren van de schroefdraadwikkelingen van de batterijcap is zeker een pluspunt. Evenals het snellere vuren.

Ik zou willen dat het vulgat van de Melo 4 clearomizer iets ruimer was. Nu heb ik wel eens dat er een luchtbel ontstaat in het vulgat. Dit heb je niet met standaard 10 ml e-liquid flesjes. Kortom, de meeste dampers zullen mijn probleem niet tegenkomen.

De smaak komt goed tot zijn recht. Door de grotere airflow kan het zijn dat je vindt dat deze e-sigaret iets meer geluid maakt dan je vorige startersset. Dat is ook zo… het went 😉

Doe niet te zuinig met de airflow. Het kan zijn dat je nog niet direct naar je longen kunt inhaleren en je daarom de airflow wat dicht zet. Als je dan ook op een hoog vermogen gaat dampen, kun je een beetje last krijgen van hitte tegen je lippen. Kortom airlfow zoveel mogelijk open zetten.

Ik raad iedere damper die al een startersetje heeft en net iets meer wilt, zeker deze set aan.

En het leukste vind ik eigenlijk nog wel, dat ik eindelijk weet wat die zwarte papiertjes zijn die in elk Eleaf doosje rondzwerven… maar ach dat zal mijn kronkel wel zijn 😉

 

Bedankt weer voor het lezen van mijn review. Hopelijk heb je er iets aan gehad.

Have Fun & Vape On!

 

Getagd: / / /

FreeMax Twister 80W

Twister.. Twister.. Als je er al vroeg bij was als damper dan doet de naam je waarschijnlijk denken aan de Vision Spinner eGo batterij. Wat een krachtpatser was dat zeg! Althans, dat was het in 2014. Nu zijn vele batterijen de Vision Spinner al gepasseerd en is er slechts een enkele (web)shop die de goede oude Twister nog verkoopt. Maar daar gaat deze review niet over. We gaan het hebben over de FreeMax Twister e-sigaret.

Twister

De term Twister refereert aan het het feit dat de batterij via een draaischijf (potmeter) aan de onderzijde in te stellen is. Je twist de onderkant om zo meer of minder damp uit je e-sigaret te krijgen. Deze twist mogelijkheid zie je eigenlijk alleen bij startersets met een matige dampproductie. Maar nu met de FreeMax Twister… ook dus bij een subohm set. Veelvuldig zijn instelbare subohm sets voorzien van een scherm en + en – buttons die digitaal het vermogen aanpassen. Nu dus een subohm set die het volledig analoog doet.

 

FreeMax Twister 80W

Whoop whoop denk je als je de kleurtjes ziet. Dat is een gezellige boel. De FreeMax Twister e-sigaret is verkrijgbaar in 6 diverse kleuren. Ik heb de kleur oranje tot mijn beschikking en daar zullen we het mee moeten doen.

Wat zit er in de verpakking…

  • 1x FreeMaX Twister 80W – 2000mAh batterij
  • 1x FreeMaX Fireluke 2 clearomizer 2ML
  • 1x X2 Mesh coil 0.2 ohm
  • 1x X1 Mesh coil 0.15 ohm
  • 1x Micro USB laadkabel
  • Reserve onderdelen
  • Handleiding

 

… En wat zit er niet in?

  • 1x Reserve Pyrex Glass

 

De reden waarom ik dit vermeld is omdat de verpakking dit wel aangeeft. Volgens de verpakking zou er een extra 2ml Pyrex Glass bij moeten zitten. Er is zelfs een vakje voor. De e-sigaret kwam keurig geseald binnen, kortom ik denk dat er op de lopende band iets niet goed is gegaan.

 

Specs

FreeMax Twister Batterij

  • Capaciteit: 2000 mAh
  • Instelbaar: Ja
  • Vermogen: 5 tot 80 watt
  • Functies: VW (instelbaar wattage)
  • Uitgebreid menu: Nee
  • Aansluiting: 510 connectie
  • Opladen: via micro USB poort
  • Scherm: Niet aanwezig
  • Instellen: via draaischijf aan de onderzijde
  • Min. weerstand: 0.1 ohm

 

FreeMax Fireluke 2 Clearomizer

  • Capaciteit: 2.0 ml
  • Airflow: bottom en instelbaar
  • Vullen: Top fill (slide)
  • Drip tip: 810 mondstuk
  • Materiaal tank: Pyrex Glass
  • Diameter: 24 mm
  • Coils: Alle FreeMax X coils

 

Gebruik

Het betreft hier een subohm set. Kortom veel damp, grote coil en groots e-liquid verbruik. Het is dus erg van belang dat je een nieuwe coil even goed laat intrekken alvorens je de e-sigaret gaat gebruiken. Doe in het begin alvast wat druppels e-liquid op de coil, dan kan deze even intrekken. Met dat de tank weer in elkaar zit en je deze gaat vullen, kun je hem bijna al meteen gebruiken.

Er worden twee coils meegeleverd. Een dual coil en een single. Eén coil zit al gemonteerd in de tank. Kortom je schroeft eerst de onderkant los van de tank om zo bij je coil te komen. Dan kun je deze even primen. Gooi er gerust 5 a 6 druppels e-liquid op. Ook aan de zijkanten een druppel per gaatje. Ben je bang dat je teveel e-liquid op je coil druppelt? Haal dan de coil uit de base. Zo weet je zeker dat er geen druppels doorlekken in de base.

Eenmaal de coil geprimed en gemonteerd kan de tank eenvoudig via de bovenzijde gevuld worden. Ergens op de tank zit een rode dot. Ik dacht eerst dat er een druppel verf gemorst was, het bleek het signaal te zijn naar de opening. Bij de rode dot kun je de bovenkant van de top cap van je af duwen. Je schuift als het ware de bovenste ring van de tank af. In het begin kan dit even stroef gaan. Vervolgens zie je het vulgat en kun je de tank vullen.

Vul de tank tot max 95% (ik blijf het toch zeggen hoor). Hiermee voorkom je dat er teveel druk in de tank ontstaat. Stel vervolgens de airlfow in aan de onderzijde van de tank. Ook dit kan erg stroef gaan.

Draai de clearomizer op de batterij. Zet de batterij even in het begin op een laag standje. Zo’n 20 tot 30 watt. Dan kun je even rustige opmerken of de coil de vloeistof goed pakt. Als je vol op de 80 watt zou beginnen, de coil niet goed doordrenkt is, dan hoop ik dat je jezelf filmt… goed voor Funny Home video’s. Iets smeriger dan een volle dry hit direct to lung nemen is er echt niet.

Over home video’s gesproken, hieronder een niet voorbereid filmpje. Hierin pak ik de FreeMax e-sigaret uit en maak ik deze klaar voor gebruik. Zowel mijn camera als ikzelf waren verrast dat we het gingen filmen 😉

Zoals ik in het filmpje al een beetje beetje liet doorschemeren; de smaak komt wat later goed tot zijn recht. Qua dampbelevenis moet ik een beetje denken aan de SMOK TFV12 tank. Volle smaak, dikke pluimen zonder dat je je lippen verbrand.

 

Conclusie

Alles gaat een beetje stroef in het begin. De airflowcontroller, het open maken van de tank, instellen van het wattage en de drip tip er op en af halen. Doe je dit zo’n 5x dan gaat het al wat makkelijker. De looks zijn gaaf als je van opvallen houdt.

Het kunnen instellen van het wattage a.d.h.v. een draaischijf heeft wel iets nostalgisch. Daarnaast is het eigenlijk heel makkelijk. Geen moeilijke menu’s of button combinaties.

In de bijsluiter wordt afgeraden de e-sigaret te gebruiken wanneer deze wordt opgeladen. Ik heb toch even getest of deze het wel doet terwijl de e-sigaret aan de lader hangt. Ja! Hij vuurt gewoon. Maar of het een zinnetje is wat de fabriek gebruikt om zich zelf in te dekken, of dat het echt niet veilig zou zijn, daar trek ik mijn handen van af. Sowieso vind ik dampen aan een snoer uiterst irritant. Kortom passthrough vapen is niet altijd een voordeel.

De smaak is goed, de damp is goed, de airflow is goed, het instellen werkt goed en er zit haast geen vertraging op het vuren. Allemaal pluspunten voor deze subohm set. Negatieve punten zijn: Het ontbreken van het extra Pyrex Glass en dat een nieuwe coil toch wel veel fabriekssmaak heeft in het begin.

Hieronder nog eens alle foto’s die gebruikt zijn in de review.

Getagd: / / / /

Eleaf iStick Nowos

De Eleaf iStick Nowos is een set met eenvoudige batterij (MOD) maar met een krachtige tank. In deze review deel ik mijn bevindingen met je.

Eleaf iStick Nowos Specificaties.

Uiteraard kun je de specificaties overal op internet vinden. Om het verhaal compleet te houden, post ik ze toch ook even in deze review.

Eleaf iStick Nowos MOD

  • Capaciteit: 4400 mAh
  • Instelbaar: Ja
  • Vermogen: 1 tot 80 watt
  • Functies: VW (instelbaar wattage)
  • Uitgebreid menu: Nee
  • Afmetingen: 28 x 43 x 83 mm
  • Aansluiting: 510 connectie (26 mm)
  • Opladen: via USB-C poort
  • Scherm: Digital LED screen
  • + en – buttons: soft touch (in scherm)
  • Min. weerstand: 0.1 ohm

 

Eleaf ELLO Duro Clearomizer

  • Capaciteit: 2.0 ml (EU versie)
  • Airflow: bottom en instelbaar
  • Vullen: Top fill (slide)
  • Drip tip: 810 mondstuk
  • Materiaal tank: Pyrex Glass
  • Diameter: 26.5 mm
  • Coils: Alle Eleaf HW coils zijn compatibel

 

Inhoud van de verpakking:

  • 1x Eleaf iStick Nowos MOD
  • 1x Eleaf ELLO Duro Clearomizer
  • 1x Eleaf HW-N dual coil 0.25 ohm
  • 1x Eleaf HW-M dual coil 0.20 ohm
  • 1x Reserve Pyrex Glass
  • 1x USB-C laadkabel
  • Extra o-ringen
  • Gebruiksaanwijzingen & informatie

 

Review Eleaf iStick Nowos

1. Eerste indruk

De set geeft een luxe-gevoel. De mooie gladde afwerkingen en de glimmende behuizing zien er gelikt uit. Zelf heb ik gekozen voor de witte uitvoering met zilveren binnenkant. Met de Eleaf ELLO Duro clearomizer wat ik al bekend; deze zit ook bij de Eleaf iJust 3 set.

Het feit dat de + en – buttons niet fysiek aanwezig zijn, ziet er op het eerste gezicht als een voordeel uit. Het tweede voordeel dat ik de set mee geef, is het toevoegen van een reserve Pyrex Glass. Niks is zo vervelend als je e-sigaret laten vallen en dat het glas dan kapot is.

Eleaf iStick Nowos USB CEn dan… de USB-C poort. Tja die zie je wel vaker bij GSM’s en/of tablets. Voor mij is het de eerste keer dat ik deze aansluiting zie bij een e-sigaret. Erg cool! Sowieso hoef je niet te ploeteren met het stekkertje, deze kan niet op beide wijze er in gestoken worden. Daarnaast is de MOD geschikt voor snelladers, ook mooi mee genomen!

2. MOD

De Eleaf iStick Nowos MOD heeft een interne li-ion accu met een capaciteit van 4400mAh. Dit lijkt natuurlijk heel wat. Maar met de bijgeleverde clearomizer icm HW dual coils, trek de de accu wel zo leeg. Enkel als je een beetje door dampt natuurlijk.

De looks zijn erg mooi. Het is wel even wennen als je de MOD voor de eerste keer in de handen hebt. De richels zorgen ervoor dat je toch je duim en vingers op een andere manier gaat plaatsen dan dat je gewend bent. Na een dag wennen, ligt de MOD toch wel redelijk in de hand.

De enige fysieke knop die aanwezig is, is de vuurknop. Deze is goed in te drukken en bevat verder geen poespas Eigenlijk steekt de knop een beetje af van de rest van het design. Hij had van mij iets minder uit mogen steken. Puur esthetisch. Het ding werkt goed!

Eleaf iStick Nowos MOD knoppenVervolgens kun je de MOD makkelijk aan of uitschakelen door 5x kort achtereen op de vuurknop te drukken. Als de MOD aan staat, kun je door 3x kort achtereen op de vuurknop te drukken de + en – buttons te voorschijn laten komen. Deze verschijnen onder aan je scherm. Hiermee kun je het vermogen instellen tot een max. van 80 watt. De soft buttons verdwijnen uit zich zelf weer na ca 20 seconde. Dat ze uit zich zelf verdwijnen was wel even wennen. Dan duurt 20 seconde toch best wel lang alvorens je weer kunt dampen. Gelukkig hoef je het niet vaak in te stellen.

Er zit weinig vertraging op de MOD. Er komt bij het indrukken van de vuurknop redelijk snel damp uit de clearomizer. Het vermoeden bestaat wel dat er enige pre-heat aanwezig is.

Tijdens het dampen loopt er een seconde-teller mee. Erg handig… Als je tijdens het dampen met je ook om een hoekje kan kijken op je MOD. Puff-counters en hoe-lang-je-inhaleert-tellers zijn voor mij nooit echt een toevoeging geweest. Buitenom de informatie waar je wellicht weinig mee kan, wordt de accuduur netjes in procenten weergegeven als wel de weerstand van de coil.

510 connectie Eleaf iStick Nowos MODZoals gebruikelijk bevat de Eleaf iStick Nowos MOD een 510 aansluiting. Deze is omringd door een plateau met een diameter van 26 mm. Ideaal om bredere tanks op te plaatsten.

Het opladen geschiedt met de meegeleverde USB-C laadkabel. Tevens bevat deze laadkabel ook een micro USB aansluiting.

Tevens is het een ideale MOD om ook te combineren met andere tanks.

3. Tank

De bijgeleverde Eleaf ELLO Duro clearomizer is echt gericht op het creëren van grote dampwolken. Het even rustig een dampje doen zit er met deze tank echt niet in. Deze versie van de ELLO Duro tank is samen gesteld met Pyrex Glass. Ook bestaan dezelfde tanks in een PMMA versie met allerlei leuke kleuren. Tevens is het glas vervangbaar en zit er ook nog een reserve glaasje in de verpakking.

De coil houdt de tank bij een. Zonder coil kan de tank niet aan elkaar gedraaid worden. Schroef daarom de coil eerst in de base, en schroef daarna de base samen met de coil vast aan de rest van de tank. Ook is het zeker raadzaam om de coil te primen alvorens de tank te gebruiken. Dit doe je door wat vloeistof op de watten in de coil te druppelen. Zorg ervoor dat je niet heel de coil verzuipt en dat er dus vloeistof in de base lekt.

De clearomizer is zeer gemakkelijk via de bovenzijde te vullen. Schuif hiervoor de top cap iets op opzij. Vul de tank tot max 95% om overdruk in de tank te voorkomen. Als je de tank echt helemaal tot aan de nog vult, kan er lekkage ontstaan. Zorg er voor dat de airflow altijd iets open staat. Alle standen zijn goed, behalve helemaal dicht.

De drip tip heeft een standaard 810 maatvoering en is daarom uitwisselbaar met andere mondstukjes met dezelfde maatvoering.

4. Gebruik

Zoals eerder vermeld het is een zeer eenvoudige MOD met een krachtige tank. Het gebruik van de MOD gaat niet verder dan ‘aan’ of ‘uit’ zetten en het vermogen kunnen instellen. Als je geen temp controle gebruikt en ook geen damp-statistieken bij wilt houden, werkt het prima!

De ELLO Duro clearomizer vul je gemakkelijk via de bovenzijde. Hierdoor hoef je de tank niet van de batterij te halen om te vullen. Wel is het van belang zo nu en dan de contactpunten van de batterij te controleren. Dit zal altijd vrij van stof en vocht moeten blijven.

Laat de tank nog zeker 4 minuten staan bij het gebruik van een nieuwe coil. Zo kan de coil echt goed intrekken. Op de HW coils van Eleaf staat altijd het vermogen bereik. Het beste is om bij een hoog vermogen ook de airflow goed open te zetten. Zo krijgt je de meeste ‘koude’ lucht mee en hoef je je lippen niet zo te verbranden. Tevens is het verbranden van de lippen niet geheel gerelateerd aan de stand van de airflowcontroller. Ook ook je de mond plaatst aan de drip tip kan verschil opleveren. Tikken je lippen nog maar net de drip tip aan, dan kan dit zorgen voor een onaangenaam gevoel. Door je lippen iets meer over het mondstuk te schuiven, is het allemaal minder gevoelig en beter te dampen.

De ELLO Duro clearomizer i.c.m. de HW coils zorgt wel voor een groots e-liquid verbruik. En daarmee ook batterij verbruik. Alle Eleaf HW coils zijn compatibel met alle ELLO tanks. Kortom een standaard HW 1 of HW 2 coil zou je ook kunnen combineren met deze set.

De HW-N en HW-M coils geven de smaak goed weer. De HW coils gaan eigenlijk gemiddeld net zo lang mee als andere coils. Enkel.. doordat er zoveel e-liquid door heen gaat, kun je de vergelijking beter niet in ’tijd’ maken. Je kunt niet zeggen met een Justfog Q16 coil doe ik 2 weken en met de Eleaf HW coil maar slechts 1 week… en daarom is de HW coil minder goed. Kijk naar het e-liquid verbruik, dan zul je zien dat je met beide coils even veel e-liquid kunt verbruiken.

Wel is het raadzaam de tank tijdig te bij te vullen. De juice holes (openingen) van de coil zijn namelijk erg groot. Kortom het zou zo maar kunnen zijn dat een deel van de opening al ‘droog’ staat, terwijl er nog waarneembaar vloeistof in de tank zit.

5. Conclusie

Ik heb de Eleaf iStick Nowos nu al 6 weken. En ik merk eigenlijk dat ik de Eleaf ELLO Duro clearomizer amper gebruik. Zelf gebruik ik RTA’s, dat zijn tankjes waarbij je zelf de coil bouwt. Daarnaast vind ik alle ELLO clearomizers (S, TS, Duro, Vate, enz) eigenlijk één pot nat. Ze gebruiken namelijk allemaal de HW coils van Eleaf. Deze HW coil verbruiken dusdanig veel e-liquid en batterij dat ik het niet altijd wenselijk vind. Uiteraard is het soms wel heel gaaf om grote wolken te blazen. Maar dan zou ik eerder voor een SMOK subohm tank gaan.

De ELLO tanks kwakkelen wat mij betreft er een beetje tussen in. Als je te vaak achter elkaar hijst op een hoog vermogen, trekt de coil het maar slecht. En ook de 2 ml tank inhoud damp je dan zo weg.

Ik zou de ELLO clearomizer gewoon voor de fun er bij nemen. Het is zeer zeker een goede clearomizer als je niet heel veel dampt op een dag.

De Eleaf iStick Nowos MOD gebruik ik wel dagelijks. Ondanks dat andere MOD’s beter in de hand kunnen liggen, vind ik het een fijn ding. Juist doordat er geen fysieke + en – buttons zijn. En ook de interne accu van 4400 mAh ben ik zeer tevreden over.

Daarnaast gebruikt mijn huidige GSM ook een USB-C laadkabel en slingeren er nu dus niet allerlei andere kabels door het huis.

Als ik Eleaf een tip zo mogen geven; Breng de set uit met een Melo 4 clearomizer. Ik denk dat dat een betere combinatie zou zijn. Je hebt dan ook echt iets aan de langere accuduur.

6. In vergelijking met…

Ondertussen staat er op de dampplank ook een Eleaf iJust 3, Eleaf iStick Tria en een SMOK MAG kit.

De Eleaf iJust 3 e-sigaret is een penvormige subohm set. De tank, de damp en het vuren is bijna gelijk aan dat van de Eleaf iStick Nowos e-sigaret. De Nowos is echter in te stellen, de iJust 3 niet. Daarnaast is de accu capaciteit van de Nowos groter. Dus mocht je twijfels hebben tussen de Nowos en de iJust e-sigaret: Nowos!

Je heb subohm en je hebt subohm. De ELLO clearomizers van Eleaf zijn goed, perfect zelfs voor het blazen van grote wolken. De TFV12 Prince clearomizer van SMOK is gewoon nog beter in het geven van grote wolken. Als je echt het onmenselijke wil met een fabriekscoil.. SMOK!

Tot slot de Eleaf iStick Tria (staat niet op onderstaande foto). Dit is een set met wederom een ELLO clearomizer. Er gaan drie losse 18650 accu’s in. Kortom accu capaciteit genoeg! Wat wel opvalt is dat er bij de Tria een vertraging zit tijdens het vuren. De vertraging die Eleaf verholpen heeft bij de modellen die daarna kwamen. Kortom ik damp zelf liever met de iStick Nowos MOD dan met mijn ex-ADV Tria MOD.

Eleaf iStick Nowos in vergelijking met

 

Getagd: / / / /

SMOK Priv V8 Kit

Geavanceerde set of startersset? Het zit er een beetje tussen in. Er komt genoeg damp uit en de smaak is goed genoeg voor een setje met een fabriekscoil. De SMOK Priv V8 kit is een bijzonder eenvoudige e-sigaret en biedt zeker de juiste tussenstap voor beginners naar subohmers.

SMOK Priv V8 Kit

De set wordt geleverde met:

  • 1x SMOK Priv V8 MOD
  • 1x SMOK TFV8 Baby clearomizer 2ML
  • 2x SMOK V8 baby M2 dual coils 0.25 ohm
  • 1x Reserve Pyrex Glass
  • 1x Micro USB laadkabel
  • 1x Protectie Vape band
  • Reserve onderdelen
  • Handleiding

SMOK Priv V8 Specs

De specificaties van de SMOK Priv V8 zijn niet heel bijzonder. En juist dat maakt de set lekker uniek.

SMOK Priv Batterij

  • Externe accu: 18650 li-ion (niet meegeleverd)
  • Instelbaar: Nee
  • Max. vermogen: 80 Watt
  • Connectie: 510
  • Opladen: Extern of intern via micro USB
  • Vuurknop: over de hele zijde
  • Scherm: Nee

 

SMOK TFV8 Baby Clearomizer

  • Inhoud: 2 ml
  • Vullen: via bovenzijde, slide
  • Mondstuk: 510 drip tip (kunststof)
  • Materiaal: Pyrex Glass
  • Airflow: onderkant, instelbaar

 

Deze e-sigaret is verkrijgbaar in diverse kleuren

Verschillende kleuren SMOK Priv V8 kit

 

Handleiding SMOK Priv V8 kit

Dit keer geen uitgeschreven handleiding maar een kort filmpje. Het filmpje is voorzien van ondertiteling en bevat verder geen geluid of spraak. In het filmpje wordt de SMOK Priv V8 kit uitgepakt en nader bekeken. Duidelijk wordt hoe deze te vullen en verdere handleiding die eventueel van belang kan zijn.

Ervaring

Op het moment van schrijven heb ik de SMOK Priv V8 kit 6 uur in gebruik. Ik ben er nog steeds niet uit of het nu een beginners e-sigaret is, of een gevorderde set. Er komt meer damp uit dan bijvoorbeeld uit een Joyetech AIO maar minder dan alle Eleaf Ello tankjes. Misschien is het te vergelijken met de damp die vrijkomt bij de eleaf Melo 3 en 4 clearomizers.

De damp wordt niet warm, het blijft eigenlijk vrij koel. Pas na een paar hijsje na elkaar wordt het iets warmer. Het zijn volle damppluimen en de tank is dan ook redelijk snel leeg gedampt. Gelukkig is de tank zeer makkelijk te vullen via de bovenzijde.

In het begin kan er een zachte metaalsmaak zitten aan de nieuwe coil. Na 10 hijsjes is deze smaak weg en geeft de coil de smaak goed puur weer.

Dat de MOD niet instelbaar is, hoeft geen enkel probleem te zijn. Dit omdat je vaak toch niet de hele dag loopt te switchen tussen verschillende powerstanden. Een nadeel aan de MOD kan zijn, is dat je dus nog een losse 18650 accu moet aanschaffen. Zo lijkt de aanschafprijs meteen een stuk hoger. Maar op langer termijn is dit alleen maar goedkoper en veel makkelijker. Bij een lege accu hoef je deze enkel te verwisselen voor een reserve accu… als je deze tenminste bij je hebt. En anders is het even aan de lader hangen.

De MOD heeft een vuurknop aan de hele zijde. Toch kun je niet aan de onderkant van de knop drukken. Ook moet de knop wat zwaarder in gedrukt worden dan bij een MOD met een kleinere knop. Hetgeen op zich logisch is. Zo kan de MOD ook niet makkelijk aangeschakeld worden in bijvoorbeeld de broek zak.

De set heeft qua zicht veel weg van de SMOK Priv M17. De SMOK Priv M17 heeft een interne accu en heeft een andere clearomizer. Deze set, SMOK Priv V8, geeft meer damp en een betere smaak van dan de Priv M17. Priv M17 is echt een beginners e-sigaret en de Priv V8 … tja die is toch een stapje meer.. en net zo gebruiksvriendelijk.

Getagd: / /

Wat zijn POD e-sigaretten?

En opeens waren daar de POD’s. In Amerika wordt er al een tijdje ‘gejuult’ en nu ook in Nederland heeft de POD zijn plaats in het e-sigaretten assortiment gekregen. Eén van de meest bekende POD systemen wereldwijd is die van het merk Juul. Maar wat is nu zo’n POD systeem? Wat zijn POD e-sigaretten?  In onderstaande blog neem ik je graag even mee!

Mini e-sigaret

POD systemen zijn klein, circa 10 centimeter. Sommige zijn 7 cm en andere weer 12 cm. Feit blijft dat ze kleiner zijn dan standaard e-sigaretten. POD is Engels voor huls of dop. En eigenlijk synoniem aan cartridge. Nu zijn niet alle POD systemen hetzelfde. De verschillen kun je vinden in:

  • Voorgevulde cartridges of zelf vullen.
  • Ingebouwde coil of vervangbare coils.
  • Met of zonder vuurknop
  • Instelbaar in vermogen of gewoon simpel één stand.
  • De manier van vullen.
  • Aanschafprijs maar ook de periodieke kosten voor de cartridges.
  • En overige zaken zoals: kleur, afmeting en vormgeving mondstuk.
  • Batterij capaciteit.

 

Wat wel bij iedere POD systeem overeenkomt; ze hebben allemaal een batterij, coil en bevatten een vloeistofreservoir; de basis principes van elke e-sigaret. En zijn de POD’s (cartridges) vervangbaar. De POD’s zijn naast het vloeistofreservoir ook het mondstuk. Dit is één geheel. Wat een positief idee is als het om hygiëne gaat.

Voorgevulde POD’s of zelf vullen

Het fijne aan POD systemen is, is dat ze werken op basis van vloeistof i.c.m. met een standaard coil. Dat zal vele beginners weinig zeggen. Daarom even een kleine vergelijking met de cartridge e-sigaretten.

Een POD is een cartridge… Maar een POD e-sigaret is geen Cartridge e-sigaret. Cartridge systemen zoals Zensations of Smokestik hebben een ander soort vloeistofreservoir. De vervangbare cartridges zijn bij dergelijke e-sigaretten opgevuld met watten. Deze watten bevatten de e-liquid. Denk aan een Zippo; waarbij de benzine opgeslurpt wordt door een watje. Bij een POD systeem is de cartridge niet opgevuld met watten. De vloeistof kun je gewoon zien zitten. Dit komt zeer zeker de smaak ten goede! Want watten belemmeren de smaakafgifte en zorgen voor een minder volle damppluim.

Er bestaan POD cartridges die reeds door de fabrikant zijn voorgevuld met e-liquid en er bestaan POD’s die leeg zijn en je dus zelf moet vullen met e-liquid. Bij het zelf vullen heb je meer vrijheid in smaak en nicotinegehalte. Je kunt dan immers zelf bepalen welke e-liquid je toevoegt en bent niet afhankelijk van een samengesteld menu van de fabrikant.

Het merk Aspire heeft een all-in-one e-sigaret op de markt gebracht, Gusto Mini, dat gebruik maakt van voorgevulde POD’s. Maar er zijn meer merken die gebruik maken van voorgevulde POD’s.

Vele andere merken zoals Smok, Vaporesso, Eleaf, Justfog, enz maken POD systemen die je zelf moet vullen.

Ook zijn er merken die zowel voorgevulde POD’s als navulbare POD’s leveren. Een voorbeeld hiervan is de Migo POD e-sigaret.

Voorgevulde POD’s zijn, op moment van schrijven, niet na te vullen. Het is dus altijd goed overwegen bij de aanschaf of je voor voorgevulde POD’s gaat of niet. Of dat je een systeem kiest dat beide opties biedt.

Ingebouwde coil

Coil… nog niet bekend met e-roken? Dan leggen we natuurlijk even snel de coil uit.

Coil is Engels voor spoel of spiraal. Denk hierbij aan een gloeispiraal. Iedere e-sigaret heeft een coil. Dit is namelijk het verdampingselement van de e-sigaret. De coil bestaat uit een stukje metaal dat heet kan worden. Net zoals een strijkijzer of een gloeilamp. Als hier vloeistof tegen aankomt, hoor je tssssss en verdampt de vloeistof. Om het allemaal lekvrij te houden en de vloeistof goed naar de coil te geleiden zit er vaak een watje in of rondom de coil. Dit watje wordt wick genoemd. Enfin… elke e-sigaret heeft dus een klein elementje nodig dat er voor zorgt dat de vloeistof verdampt wordt.

Zo’n coil gaat natuurlijk niet eindeloos mee. En dient dus vervangen te worden. In de meeste standaard e-sigaretten kun je deze coil dan ook gemakkelijk zelf vervangen. Het is net een gloeilamp verwisselen, maar dan in het klein.

Bij POD systemen zit de coil meestal in de POD cartridge gebouwd. Deze kun je dus niet verwisselen. Maar gelukkig kun je wel de POD cartridges vervangen. En elke keer als je een nieuwe cartridge plaatst, heb je dus meteen een nieuwe coil.

Het voordeel van een nieuwe coil is dat de smaak ook meteen weer lekker is. Elke keer dat je een e-sigaret gebruikt gaat de smaak van je damp achteruit. Zie het als een frituurpan. Het eerste frietje is altijd het lekkerst, en daarna zal beetje bij beetje de smaak steeds iets afnemen. Hiermee komen we meteen bij het voordeel van voorgevulde POD’s; je hebt altijd de perfecte smaaksensatie. Tenminste, als je van de door de fabriek voorgeschotelde smaken houdt.

Een coil gaat 1, 2, 3 en soms 4 weken mee. Het hangt sterk af van het gebruik en het soort e-liquid dat je gebruikt. Wekelijks je coil wisselen is voor vele luxe… Om de twee weken is redelijk standaard. En doe je langer met je coil; dan damp je niet veel, of je merkt niet dat de smaak achteruit gaat.

Heb je gekozen voor een POD systeem waarbij je zelf moet vullen? Dan zul je zo nu en dan ook even de coil moeten vervangen. In 9 van de 10 gevallen betekent dit dus dat je de hele POD cartridge moet vervangen. En dat is maar goed ook. Die POD cartridges zijn van plastic en erg slijtage onderhevig. Kortom tweewekelijks een nieuwe cartridge is hygiënisch en tevens houd het je gehele apparaat weer op en top.

Een POD systeem dat losse coils heeft is bijvoorbeeld de Aspire Breeze 2 POD e-sigaret. Het zou mijn voorkeur niet hebben, maar het kan op lange termijn iets schelen in de kosten wanneer je dus zelf je coils vervangt.

Met of zonder vuurknop

De de vuurknop van een e-sigaret zorgt ervoor dat er damp ontstaat. Althans… als deze aanwezig is. De gebruiker zal dan gedurende het inhaleren de vuurknop in moeten drukken. Er bestaan namelijk ook e-sigaretten zonder vuurknop. Hierbij neemt de gebruiker gewoon een trekje, zonder iets in te drukken, en komt er ook damp vrij. We zullen het maar niet gaan hebben over hoe dit technisch in elkaar steekt.

Laat ik beginnen te melden dat ik zeer zeker voorstander ben van e-sigaretten met een vuurknop. Ik wil jullie niet teveel beïnvloeden en er zal ook best een grote groep mensen zijn die het zonder vuurknop allemaal veel fijner vinden. Ik moet er niet aan denken zonder vuurknop te dampen. Waarom niet? Omdat er vertraging aanwezig is.

Toen ik nog rookte, nam ik een hijsje van een brandende sigaret en er kwam eigenlijk direct rook in mijn mond. Hierbij hoefde ik geen knopje in te drukken. Als ik gebruik maak van een e-sigaret die qua gebruik veel lijkt op een sigaret, en er dus geen knopje aanwezig is, dan komt er niet meteen bij het inhaleren damp in mijn mond. Dus qua uiterlijk lijkt een vuurknop-loze e-sigaret wel meer op een traditionele sigaret, maar qua belevenis komt het nog al wat te kort.

E-sigaretten met een vuurknop beginnen bijna direct damp te produceren op het moment dat je de knop indrukt. Kortom je drukt de knop in, brengt 1 seconde later de e-sigaret naar je mond en krijgt direct bij het inhaleren damp in je mond.

Een e-sigaret zonder vuurknop wordt geactiveerd door de zuiging van de gebruiker. Dus eigenlijk in de eerste seconde van het inhaleren krijg je geen damp binnen. De batterij wordt gewoon even wakker en denkt ‘eyz.. ik ga maar eens wat doen’. En daarna in de tweede seconde voel je de damp in je mond stromen.

Terug bij de POD systemen. Vele POD systemen hebben geen vuurknop. Ze activeren pas bij inhaleren. Toch zijn er ook POD systemen met een vuurknop. De vuurknop is ergonomisch aanwezig en het kost je dan weinig moeite om het knopje in te drukken. De POD’s zonder vuurknop vallen onder de noemer ‘automatisch vuren‘.

Vul mechanisme

Zo’n navulbare POD heeft natuurlijk ook een opening. Via deze opening (vulgat) kun je e-liquid toevoegen. Het fijne van POD’s is, t.o. standaard e-sigaretten, dan het vullen eigenlijk best gemakkelijk gaat. Als we kijken naar de Justfog Q16 (zo’n standaard e-sigaret) dan moet je eerst de tank van de batterij halen, en vervolgens de onderkant van de tank halen. Het is niet heel vervelend om te doen, de POD’s zien er gewoon wat veelbelovender uit als het om vullen gaat.

press-to-fillMaarrr.. niet alle POD’s vullen even makkelijk. Hoe mooi de systemen ook zijn, ze werken niet allemaal even fijn. Zo maken sommige POD’s gebruik van het push/press-to-fill principe. Net zoals bij het vullen van aanstekers; je moet de gasfles er echt tegenaan drukken en dan kun je de aansteker vullen. Dit klinkt heel leuk en heel lekvrij. Maar niet elk e-liquid flesje heeft zo’n stevig tuitje dat je hard genoeg kunt drukken. Dan knakt het tuitje om en is je POD nog steeds leeg. Bij die push-to-fillers krijg je vaak wel een hard plastic navulflesje in de verpakking. Handig! Alhoewel.. je zult dus eerst je e-liquid moeten overgieten.

Gelukkig heb je ook POD’s met lipjes en kun je met elk flesje de e-liquid bijvullen. Of je kiest voor voorgevulde POD’s…minder keuze, maar geen gedoe met vullen 😉

Veelvuldig werkt het bij de POD’s zeer gemakkelijk. Je trekt de POD er met een lichte heen en weer beweging van de batterij af. Vervolgens vul je de POD en klik je deze weer terug op de batterij. Soms wordt er ook gebruik gemaakt van magneetjes. Hierdoor is het los en vast klikken van de POD nog gebruiksvriendelijker.

En dan heb je nog de Eleaf iWu POD. Bijvullen gaat super makkelijk via de zijkant. Trek het lipje eraf en vullen maar. Toch benoem ik deze even apart vanwege de manier waarop de POD bevestigd is op de batterij. Het is eenvoudig, maar net een handeling meer dan bij andere POD systemen. Hierbij dien je eerst een metalen bescherming los te trekken om vervolgens de POD te kunnen bevrijden.

Cartridges

We hebben nu al veel besproken over de verschillen bij de POD’s.

  • Zelf vullen of voorgevuld.
  • Met of zonder interne coil.
  • Manier van vullen

 

Maar er zijn natuurlijk meer aspecten die komen kijken bij de POD cartridge. De cartridge is tevens het mondstuk. Dus je wilt wel dat de POD lekker aan de mond ligt. Ook de opening van de cartridge en de airflow hebben invloed op de keuze die je gaat maken bij de aanschaf van een POD. Airflow is de luchtstroom die door het vloeistofreservoir gaat. Als deze te groot is, lever je in op smaak maar kun je in één keer naar je longen inhaleren. Staat de airflow te strak afgesteld dan lijkt het net alsof je aan een potlood loopt te trekken. Sommige POD’s hebben een instelbare airflow. Vaak is het maar minimaal of slechts keuze uit twee standen. De Eleaf Elven is zo’n POD systeem dat twee standen airflow heeft.

De POD’s zijn onderling niet uitwisselbaar. Het is allemaal erg merk gebonden. Dus als het ene POD systeem je niet bevalt, zou het best kunnen dat een ander merk je wel bevalt.

Kijk ook altijd even naar de kosten van de POD cartridges. Een compleet POD systeem hoeft niet zo’n hoge aanschafprijs te hebben. Maar als je vervolgens daarna steeds de hoofdprijs moet betalen voor de POD cartridges is het ook niet leuk.

Batterij

Meestal kijk je bij een e-sigaret ook even naar de batterij. Voornamelijk naar de capaciteit ervan, deze wordt aangeduid in mAh’s. Hoe hoger het getal, hoe langer de batterij mee gaat voordat deze weer opgeladen dient te worden.

De batterij capaciteit van POD’s loopt uiteen van 250 tot 1000 mAh. Je hebt ook POD’s met 2000 mAh, maar vaak zijn deze apparaten toch wat groter qua afmetingen. Als de batterij van de POD instelbaar is of als de ingebouwde coils een lage weerstand hebben gaat dit uiteindelijk ook ten koste van de batterijduur. Kortom de mAh’s zeggen in theorie welke batterij het langst mee gaat, maar in de praktijk kan het anders zijn.

Daarnaast is een batterij met een lage capaciteit ook weer heel snel opgeladen. 😉

Juul

Juul POD e-sigaretJuul is ook een POD systeem merk. Het is in de USA enorm populair. Maar waarom dan niet in Nederland? Omdat ze niet in Nederland verkocht worden. En dat heeft te maken met de e-liquids die dit systeem gebruikt. Juul maakt gebruik van voorgevulde POD’s. De e-liquid die hier voor gebruikt wordt heeft een hogere dosis nicotine dan wettelijk toegestaan is in Nederland. Kortom daarom hebben we geen Juul hier.

Heb je dan meer nicotine nodig in een POD? Nee eigenlijk niet. Maar Juul maakt gebruik van Nic Salt e-liquids. Dit is, op moment van schrijven, nog erg nieuw. Nic Salt e-liquids bevatten nicotine dat op een andere wijze vervaardigd is dan bij standaard e-liquids. Hierdoor voelen hoge nicotinegehaltes zachter aan in de keel. Waardoor je als damper een hoog nicotinegehalte binnen kan krijgen zonder meteen je helemaal kapot te hoesten. Voordeel is dat je minder e-liquid nodig hebt om aan je verslaving toe te geven.

Nic Salt i.c.m. POD’s

Zoals hierboven al een beetje uitgelegd bestaan er ook Nic Salt e-liquids. Vaak zijn POD systemen uitermate geschikt voor Nic Salt e-liquids. Voor vele zware rokers die van traditioneel roken willen overstappen op e-roken bieden Nic Salt e-liquids de oplossing.

POD systemen zijn geschikt omdat de weerstand van de coil vaak hoog is. Zo rond de 1.5 ohm. En omdat ze niet veel e-liquid verbruiken. Want je moet wel beseffen dat bij Nic Salt e-liquids het niet te bedoeling is dat je daar ontzettend veel van binnen krijg. Een krachtige e-sigaret is daarom ook niet geschikt in combinatie met Nic Salt e-liquid. Dus een PODje dat niet al te veel e-liquid verbruikt is ideaal om ook eens kennis te maken met Nic Salts.

2Vape kiest…

Laat ik beginnen te melden dat ik slechts 3 POD systemen getest heb. En toen was ik er eigenlijk ook wel klaar mee. Het zou mij natuurlijk sieren als ik er meer getest had, maar er komen steeds meer POD’s bij. Op het moment dat ik dit artikel publiceer, zullen er misschien alweer 2 nieuwe soorten uit zijn. Het gaat redelijk snel met de ontwikkeling rondom de POD’s.

Allereerst wil ik melden dat zo’n mini e-sigaret, want dat is het, een betere optie is dan een cartridge systeem. De rookbelevenis komt dichtbij en het blijft klein en makkelijk in de hand.

Ik heb kennis gemaakt met de Vaporesso Zero, Eleaf iWu en de Justfog Minifit. En zoals jullie al door de regels heen hebben kunnen lezen is de Justfog Minifit voor mij echt de winnaar van deze drie.

De punten waarop deze 7 cm lange mini e-sigaret heeft gewonnen zijn:

  • Cartridge is makkelijk los te trekken.
  • Ligt lekker aan de mond.
  • Airflow is voor mij perfect. Niet instelbaar, maar precies goed.
  • Er is een vuurknop aanwezig, dit zorgt ervoor dat er geen vertraging aanwezig is.
  • Het bijvullen kan lekvrij en met ieder e-liquid flesje.
  • Smaken komen zeer goed tot hun recht in deze set.
  • De los aan te schaffen cartridges kosten doorgaans 8 tot 9 euro per 3 stuks.

 

En natuurlijk is het met een vuurknop zo, dat je de batterij altijd even uit moeten zetten voordat je de POD kan opbergen. Dat zou een nadeel kunnen zijn. Maar in gebruik biedt het alleen maar voordelen. Ook is de batterij capaciteit van de Justfog Minifit slechts 350 mAh. Terwijl de andere twee het dubbele er van hebben. Houd hierbij wel rekening dat de coil van de Eleaf iWu een lagere weerstand heeft en dat de Vaporesso Zero instelbaar is. Hetgeen beide kan zorgen dat de batterijduur afneemt.

Buitenom dat de Eleaf iWu een extra metalen omhulsel heeft, is de airflow ook iets te luchtig. De smaak kwam daarmee niet goed uit de verf. En af en toe had ik last van e-liquid geborrel. Zeker als deze een tijdje stil had gelegen.

De Vaporesso Zero, was een mooie set. Ligt lekker in de hand. En deze had zelfs drie powerstanden. Je kon zo de hoeveelheid damp instellen. De smaak werd niet zo goed weergegeven als in de Justfog Minifit. Daarnaast was het ‘press-to-fill’ principe mij iets te veel van het goede. Ik kon dit niet gemakkelijk vullen met een standaard e-liquid flesje. De POD was overigens wel heel makkelijk van de batterij te trekken.

Hopelijk heb je nu antwoord op de vraag: Wat zijn POD e-sigaretten? Heb je er van genoten? Wil je altijd op de hoogte blijven van mijn e-sigaret blogs & nieuws, abonneer je dat gratis en vrijblijvend door je e-mail adres hier onder in te vullen. Je krijgt dan een mailtje als ik weer wat nieuws gepubliceerd heb.

Voeg je bij 257 andere abonnees
Getagd: / / / /